Бортовой грузовик
Бортовой грузовик MAN TGM 15.250/340 4X2 BL mit Kran Palfinger PK 11001
Состояние
б/у
Цена без учета НДС
5501600.00
Отправить сообщение
Описание
Vehicle location: Bovenden, registration house, 1x air seat, electric mirrors, heated mirrors, electric window left, electric window right, air conditioning, sun visor, cruise control, ABS (anti-lock braking system), traction control (ASR), constant throttle, auxiliary drive, AS-Tronic automatic, fog lights, storage box, leaf-air suspension, low-noise G1, lashing eyes, U-protection, aluminum side guards, pendulum flaps, roof hatch, crane behind house, emergency stop, folding, 2-point support hyd. Aluminum side protection, pendulum flaps, roof hatch, crane behind house, emergency stop, foldable, 2-point hydraulic outriggers, 2x hydr, 2x hydr. extensions, green environmental sticker
Wheelbase: 5125 mm Body: Platform body with aluminum drop sides & crane Palfinger PK 11001-A Gearbox ZF 12 AS 1210 OD MAN TipMatic, MAN BrakeMatic, C-cab, air conditioning.
Load diagram: 3.8m-2550kg, 5.7m-1660kg, 7.6m-1240kg.
Njcovhk Ivo R Nc Ifnowh
Loading height approx. 1050mm!
The engine has the same displacement of 6,871m³ as the 340hp engine!
Spare wheel available at extra charge! ACCESSORY INFORMATION WITHOUT WARRANTY, subject to alterations, prior sale and errors excepted!
- .
Характеристики
Общий вес
15 000 кг
Собственный вес
7 580 кг
Оборудование
ABS, бортовой компьютер, гидроусилитель руля, кабина, кондиционер, кран, круиз-контроль, низкий уровень шума, противотуманные фары, система контроля тяги
Мощность
184 кВт (250,17 л.с.)
Максимальная грузоподъёмность
7 420 кг
Тип топлива
дизель
Тип передачи
автоматический
Цвет
синий
Первая регистрация
04/2009
Класс выбросов
Евро 5
Конфигурация осей
4x2
Пробег
408 975 км
Размер шины
305/70R19.5
Следующая проверка (TÜV)
04/2023
Колесная база
5 125 мм
Кабина водителя
дневная кабина
Подвеска
сталь-воздух
Ширина пространства для загрузки
2 470 мм
Длина грузового отсека
6 300 мм
Высота грузового отсека
500 мм
Количество мест
2
Тормоза
постоянный дроссель
