Описание
1600 моточасов / общий пробег 13800 км! Расход примерно 10 л/100 км дизеля.
Фронтальный погрузчик производства Schmidt FL4 с быстросъемным креплением, ковшом и вилами для поддонов.
Почти всю свою "жизнь Unimog" хранился в помещении. Никогда не эксплуатировался зимой. Ржавчины на днище нет.
Двигатель OM 352, 6-цилиндровый, 5638 см³, 95 л.с., экономичный расход — около 10 литров, отличная плавность хода и оригинальный насыщенный звук.
Экземпляр-"универсал". Безотказно сопровождал меня при всех строительных работах — "задача выполнена". Продается как коллекционный экспонат или для эксплуатации. В комплекте с инструкцией по ремонту. Куплен мной у первого владельца, т.е. я всего лишь второй владелец за 14 лет. Первая регистрация — ноябрь 1979 г. Я проехал на нем всего около 2000 км.
Dwec Edew A N A Te Ddcjb
Требуется замена синхронизирующих колец коробки передач.
Разрешённая максимальная масса — 6,95 т (может управляться со "старым водительским удостоверением категории 3").
Регистрация полностью освобождена от налога! Класс: "самоходная рабочая машина-экскаватор". Годовые расходы — около 250€ за страховку + техосмотр, без экологического теста (ASU).
Зарегистрирован и используется / эксплуатируется с действующим техосмотром, всё работает!
За 43 года эксплуатации, в основном мягкие и резиновые детали могли стать хрупкими, поэтому они были заменены:
Главный цилиндр сцепления, цилиндр переключения с малой на большую группу, 4/2-ходовой клапан, прокладка головки блока... Корпус сцепления абсолютно "сухой".